Как растаможить мотоцикл в России
Мотоциклетный транспорт является одним из наиболее востребованных на территории Российской Федерации.
Однако, в связи с низким уровнем развития отечественного производителя спросом пользуются иностранные мотоциклы, произведенные в Японии, Корее, Германии, США и других странах.
Завышенная стоимость на зарубежный транспорт у официальных дилеров таких производителей в России, вызванная высокими ввозными пошлинами и отсутствием конкуренции, не всегда подходит нашим гражданам, поэтому многих интересует вопрос, можно ли приобрести мотоцикл за рубежом самостоятельно и привезти его сюда для последующей эксплуатации.
Такая возможность действительно существует, но сопряжена она с рядом нюансов, которые будут рассматриваться ниже.
Растаможка мотоцикла в России
В соответствии с нормами действующего российского законодательства любое транспортное средство, приобретенное гражданином за пределами страны, подлежит обязательной процедуре растаможивания.
Она формально состоит в проверке подлинности всех документов на ввозной транспорт, корректности заполнения таможенной декларации и уплате таможенных пошлин.
Большое значение имеет таможенная стоимость товара, то есть, определение его цены с учетом других затрат для последующего вычисления необходимых таможенных платежей и пошлин.
Основными составляющими таможенной стоимости являются фактическая цена товара и затраты, понесенные в связи с его погрузкой, транспортировкой, страховкой и услугами брокера.
На основании таможенной стоимости производится расчет таможенных пошлин на ввозимый товар.
Таможенные пошлины включают в себя сбор за таможенное оформление в размере 0.1 % от стоимости транспортного средства, а также, единые ставки либо совокупные таможенные платежи.
Порядок растаможки мотоцикла в России
Мотоциклы подлежат растаможиванию в местах таможенного оформления, то есть, в органах таможни по месту регистрации владельца.
Транспортировка мотосредства в таможенные органы происходит под таможенным контролем с условием предоставления гарантий последующей уплаты таможенных пошлин в виде внесения депозита на счет органов таможни либо договора поручительства.
Такая гарантия обеспечивается в момент выезда за пределы России и определяется суммой в 41.6% от стоимости мотоцикла, указанной в международных каталогах.
После внесения указанной гарантии таможенными органами выдается расписка, на основании которой получается гарантийный сертификат.
Его необходимо иметь при себе, при въезде с мотоциклом на территорию России.
Стильный и яркий дизайн прослеживается во всех квадроциклах Honda. Видимо не зря эти мотовездеходы получили признание во всем мире.
А в этой статье вы найдете обзор модельного ряда квадроциклов другой популярной Японской компании.
Размеры таможенных платежей
Объем таможенной пошлины на мотоцикл, которая подлежит уплате при растаможивании, зависит от следующих его характеристик:
- размер таможенной стоимости;
- субъект ввоза (физическое либо юридическое лицо);
- объем и мощность двигателя мотосредства;
- масса и возраст мотоцикла;
- тип двигателя.
Если транспортное средство ввозится резидентом России для личного использования, пошлина таможни рассчитается по единой ставке в размере 30% от заявленной стоимости.
Когда же мотоцикл пересекает границу в целях последующей перепродажи, применяются совокупные таможенные платежи по существующим ставкам для организаций – ввозная таможенная пошлина в размере 18% от таможенной стоимости + 18% НДС от нее же + уплата акциза (касается мотоциклов с мощностью двигателя более 150 л.с. и рассчитывается по ставке 332 руб. за 1 л.с.).
В обоих случаях уплате подлежит также сбор за таможенное оформление мотоцикла в размере 250 руб.
В качестве подтверждения размера таможенной стоимости гражданин должен предоставить таможенным органам счета на оплату покупки, чеки и другие бумаги, которые засвидетельствуют приобретение мотоцикла по конкретной стоимости.
Однако, предоставление указанных документов может оказаться для таможенных работников недостаточным – по своему усмотрению они имеют право самостоятельно определить таможенную стоимость мотоцикла.
Устанавливают их ориентируясь на цены, указанные в иностранных каталогах (NADA – для товара, пригнанного из США либо Канады, и Schwackeliste ZWEIRAD – для европейских мотосредств).
Пример расчета растаможки мотоцикла
Предположим, что границу России пересекает мотоцикл Honda Street 2009 г., приобретенный физическим лицом в Германии для личного использования за 7500 дол. США.
Объем его двигателя составляет 700 см. куб., мощность – 598 л.с., масса – 200 т.
Таможенное оформление данного мотоцикла составит 250 руб., что является приблизительным эквивалентом 4,6 дол. США
Ввозная пошлина составит: 7500 дол. США х 18% = 1350 дол. США.
Размер акциза составит 332 руб. х 598 л.с. = 198 536 руб., что является эквивалентом 3670 дол. США.
НДС 18% = 2255 дол. США.
Теперь рассчитаем полную стоимость растаможивания:
4,6 дол. США + 1350 дол. США + 3670 дол. США + 2255 дол. США = 7279,6 дол. США.
Трудности растаможки мотоциклов
Основной проблемой, связанной с растаможиванием мотоциклов на территории России являются высокие таможенные пошлины, размер которых практически приравнивается к первоначальной стоимости транспорта заграницей.
Цена мотоцикла у официальных поставщиков мало чем отличается от стоимости пригнанного товара с добавлением таможенных уплат.
К тому же, чем новее и мощнее транспортное средство, тем соответственно крупнее будет сумма таможенных пошлин.
Многие модели этого производителя могут похвастаться хорошими качествами, но в Хонда Х 11 они достигают идеала.
Модельный ряд серии этого мотоцикла выпускался не очень стабильно, поэтому каждая последующая модель имела определенные внешние и внутренние изменения.
Варианты решения проблемы растаможивания
У байкеров остается всего несколько вариантов решения данной проблемы – благодаря вездесущей коррупции можно попробовать растаможить мотоцикл, найдя общий язык с начальником таможенной службы либо таможенным брокером.
В зависимости от региона суммы «благодарности» за содействие значительно варьируются, однако, на практике все равно удастся сэкономить приличную сумму.
В качестве альтернативы многие мотолюбители практикуют ввоз мотосредства под видом металлолома, предназначенного для разборки на детали.
Стоимость растаможки такого мотоцикла существенно ниже, оформляется транспортное средство в органах дорожной полиции как действующее.
Однако, применение подобных способов не является гарантией достижения желаемого результата, поскольку ни один таможенный работник не сможет обнадежить клиента позитивным исходом с вероятностью в 100%.
Остается либо надеяться на удачу, либо действовать в обход закона и не связываться с вопросом растаможивания в принципе, ездя на мотоцикле до первой остановки дорожной полицией, сопряженной с проверкой документов.
Также не стоит забывать и о том, что нерастаможенное транспортное средство невозможно легально продать, в связи с чем его цена будет значительно заниженной в сравнении с закупочной.
Действующее российское законодательство, прикрываясь обеспечением защиты отечественного производителя, рубит на корню желание граждан официально оформлять купленное за рубежом транспортное средство, наполняя карманы таможенной службы непомерными таможенными ставками.
Остается лишь надеяться, что курс на европеизацию рано или поздно принесет необходимые изменения в Таможенный кодекс РФ и снизит нормы таможенной очистки, а вместе с ними и размеры таможенных пошлин на ввоз иностранных мотосредств.
Как растаможить мотоцикл в России
Мотоциклетный транспорт является одним из наиболее востребованных на территории Российской Федерации.
Однако, в связи с низким уровнем развития отечественного производителя спросом пользуются иностранные мотоциклы, произведенные в Японии, Корее, Германии, США и других странах.
Завышенная стоимость на зарубежный транспорт у официальных дилеров таких производителей в России, вызванная высокими ввозными пошлинами и отсутствием конкуренции, не всегда подходит нашим гражданам, поэтому многих интересует вопрос, можно ли приобрести мотоцикл за рубежом самостоятельно и привезти его сюда для последующей эксплуатации.
Такая возможность действительно существует, но сопряжена она с рядом нюансов, которые будут рассматриваться ниже.
Растаможка мотоцикла в России
В соответствии с нормами действующего российского законодательства любое транспортное средство, приобретенное гражданином за пределами страны, подлежит обязательной процедуре растаможивания.
Она формально состоит в проверке подлинности всех документов на ввозной транспорт, корректности заполнения таможенной декларации и уплате таможенных пошлин.
Большое значение имеет таможенная стоимость товара, то есть, определение его цены с учетом других затрат для последующего вычисления необходимых таможенных платежей и пошлин.
Основными составляющими таможенной стоимости являются фактическая цена товара и затраты, понесенные в связи с его погрузкой, транспортировкой, страховкой и услугами брокера.
На основании таможенной стоимости производится расчет таможенных пошлин на ввозимый товар.
Таможенные пошлины включают в себя сбор за таможенное оформление в размере 0.1 % от стоимости транспортного средства, а также, единые ставки либо совокупные таможенные платежи.
Порядок растаможки мотоцикла в России
Мотоциклы подлежат растаможиванию в местах таможенного оформления, то есть, в органах таможни по месту регистрации владельца.
Транспортировка мотосредства в таможенные органы происходит под таможенным контролем с условием предоставления гарантий последующей уплаты таможенных пошлин в виде внесения депозита на счет органов таможни либо договора поручительства.
Такая гарантия обеспечивается в момент выезда за пределы России и определяется суммой в 41.6% от стоимости мотоцикла, указанной в международных каталогах.
После внесения указанной гарантии таможенными органами выдается расписка, на основании которой получается гарантийный сертификат.
Его необходимо иметь при себе, при въезде с мотоциклом на территорию России.
Стильный и яркий дизайн прослеживается во всех квадроциклах Honda. Видимо не зря эти мотовездеходы получили признание во всем мире.
А в этой статье вы найдете обзор модельного ряда квадроциклов другой популярной Японской компании.
Размеры таможенных платежей
Объем таможенной пошлины на мотоцикл, которая подлежит уплате при растаможивании, зависит от следующих его характеристик:
- размер таможенной стоимости;
- субъект ввоза (физическое либо юридическое лицо);
- объем и мощность двигателя мотосредства;
- масса и возраст мотоцикла;
- тип двигателя.
Если транспортное средство ввозится резидентом России для личного использования, пошлина таможни рассчитается по единой ставке в размере 30% от заявленной стоимости.
Когда же мотоцикл пересекает границу в целях последующей перепродажи, применяются совокупные таможенные платежи по существующим ставкам для организаций – ввозная таможенная пошлина в размере 18% от таможенной стоимости + 18% НДС от нее же + уплата акциза (касается мотоциклов с мощностью двигателя более 150 л.с. и рассчитывается по ставке 332 руб. за 1 л.с.).
В обоих случаях уплате подлежит также сбор за таможенное оформление мотоцикла в размере 250 руб.
В качестве подтверждения размера таможенной стоимости гражданин должен предоставить таможенным органам счета на оплату покупки, чеки и другие бумаги, которые засвидетельствуют приобретение мотоцикла по конкретной стоимости.
Однако, предоставление указанных документов может оказаться для таможенных работников недостаточным – по своему усмотрению они имеют право самостоятельно определить таможенную стоимость мотоцикла.
Устанавливают их ориентируясь на цены, указанные в иностранных каталогах (NADA – для товара, пригнанного из США либо Канады, и Schwackeliste ZWEIRAD – для европейских мотосредств).
Пример расчета растаможки мотоцикла
Предположим, что границу России пересекает мотоцикл Honda Street 2009 г., приобретенный физическим лицом в Германии для личного использования за 7500 дол. США.
Объем его двигателя составляет 700 см. куб., мощность – 598 л.с., масса – 200 т.
Таможенное оформление данного мотоцикла составит 250 руб., что является приблизительным эквивалентом 4,6 дол. США
Ввозная пошлина составит: 7500 дол. США х 18% = 1350 дол. США.
Размер акциза составит 332 руб. х 598 л.с. = 198 536 руб., что является эквивалентом 3670 дол. США.
НДС 18% = 2255 дол. США.
Теперь рассчитаем полную стоимость растаможивания:
4,6 дол. США + 1350 дол. США + 3670 дол. США + 2255 дол. США = 7279,6 дол. США.
Трудности растаможки мотоциклов
Основной проблемой, связанной с растаможиванием мотоциклов на территории России являются высокие таможенные пошлины, размер которых практически приравнивается к первоначальной стоимости транспорта заграницей.
Цена мотоцикла у официальных поставщиков мало чем отличается от стоимости пригнанного товара с добавлением таможенных уплат.
К тому же, чем новее и мощнее транспортное средство, тем соответственно крупнее будет сумма таможенных пошлин.
Многие модели этого производителя могут похвастаться хорошими качествами, но в Хонда Х 11 они достигают идеала.
Модельный ряд серии этого мотоцикла выпускался не очень стабильно, поэтому каждая последующая модель имела определенные внешние и внутренние изменения.
Варианты решения проблемы растаможивания
У байкеров остается всего несколько вариантов решения данной проблемы – благодаря вездесущей коррупции можно попробовать растаможить мотоцикл, найдя общий язык с начальником таможенной службы либо таможенным брокером.
В зависимости от региона суммы «благодарности» за содействие значительно варьируются, однако, на практике все равно удастся сэкономить приличную сумму.
В качестве альтернативы многие мотолюбители практикуют ввоз мотосредства под видом металлолома, предназначенного для разборки на детали.
Стоимость растаможки такого мотоцикла существенно ниже, оформляется транспортное средство в органах дорожной полиции как действующее.
Однако, применение подобных способов не является гарантией достижения желаемого результата, поскольку ни один таможенный работник не сможет обнадежить клиента позитивным исходом с вероятностью в 100%.
Остается либо надеяться на удачу, либо действовать в обход закона и не связываться с вопросом растаможивания в принципе, ездя на мотоцикле до первой остановки дорожной полицией, сопряженной с проверкой документов.
Также не стоит забывать и о том, что нерастаможенное транспортное средство невозможно легально продать, в связи с чем его цена будет значительно заниженной в сравнении с закупочной.
Действующее российское законодательство, прикрываясь обеспечением защиты отечественного производителя, рубит на корню желание граждан официально оформлять купленное за рубежом транспортное средство, наполняя карманы таможенной службы непомерными таможенными ставками.
Остается лишь надеяться, что курс на европеизацию рано или поздно принесет необходимые изменения в Таможенный кодекс РФ и снизит нормы таможенной очистки, а вместе с ними и размеры таможенных пошлин на ввоз иностранных мотосредств.
Как растаможить мотоцикл в России
Мотоциклетный транспорт является одним из наиболее востребованных на территории Российской Федерации.
Однако, в связи с низким уровнем развития отечественного производителя спросом пользуются иностранные мотоциклы, произведенные в Японии, Корее, Германии, США и других странах.
Завышенная стоимость на зарубежный транспорт у официальных дилеров таких производителей в России, вызванная высокими ввозными пошлинами и отсутствием конкуренции, не всегда подходит нашим гражданам, поэтому многих интересует вопрос, можно ли приобрести мотоцикл за рубежом самостоятельно и привезти его сюда для последующей эксплуатации.
Такая возможность действительно существует, но сопряжена она с рядом нюансов, которые будут рассматриваться ниже.
Растаможка мотоцикла в России
В соответствии с нормами действующего российского законодательства любое транспортное средство, приобретенное гражданином за пределами страны, подлежит обязательной процедуре растаможивания.
Она формально состоит в проверке подлинности всех документов на ввозной транспорт, корректности заполнения таможенной декларации и уплате таможенных пошлин.
Большое значение имеет таможенная стоимость товара, то есть, определение его цены с учетом других затрат для последующего вычисления необходимых таможенных платежей и пошлин.
Основными составляющими таможенной стоимости являются фактическая цена товара и затраты, понесенные в связи с его погрузкой, транспортировкой, страховкой и услугами брокера.
На основании таможенной стоимости производится расчет таможенных пошлин на ввозимый товар.
Таможенные пошлины включают в себя сбор за таможенное оформление в размере 0.1 % от стоимости транспортного средства, а также, единые ставки либо совокупные таможенные платежи.
Порядок растаможки мотоцикла в России
Мотоциклы подлежат растаможиванию в местах таможенного оформления, то есть, в органах таможни по месту регистрации владельца.
Транспортировка мотосредства в таможенные органы происходит под таможенным контролем с условием предоставления гарантий последующей уплаты таможенных пошлин в виде внесения депозита на счет органов таможни либо договора поручительства.
Такая гарантия обеспечивается в момент выезда за пределы России и определяется суммой в 41.6% от стоимости мотоцикла, указанной в международных каталогах.
После внесения указанной гарантии таможенными органами выдается расписка, на основании которой получается гарантийный сертификат.
Его необходимо иметь при себе, при въезде с мотоциклом на территорию России.
Стильный и яркий дизайн прослеживается во всех квадроциклах Honda. Видимо не зря эти мотовездеходы получили признание во всем мире.
А в этой статье вы найдете обзор модельного ряда квадроциклов другой популярной Японской компании.
Размеры таможенных платежей
Объем таможенной пошлины на мотоцикл, которая подлежит уплате при растаможивании, зависит от следующих его характеристик:
- размер таможенной стоимости;
- субъект ввоза (физическое либо юридическое лицо);
- объем и мощность двигателя мотосредства;
- масса и возраст мотоцикла;
- тип двигателя.
Если транспортное средство ввозится резидентом России для личного использования, пошлина таможни рассчитается по единой ставке в размере 30% от заявленной стоимости.
Когда же мотоцикл пересекает границу в целях последующей перепродажи, применяются совокупные таможенные платежи по существующим ставкам для организаций – ввозная таможенная пошлина в размере 18% от таможенной стоимости + 18% НДС от нее же + уплата акциза (касается мотоциклов с мощностью двигателя более 150 л.с. и рассчитывается по ставке 332 руб. за 1 л.с.).
В обоих случаях уплате подлежит также сбор за таможенное оформление мотоцикла в размере 250 руб.
В качестве подтверждения размера таможенной стоимости гражданин должен предоставить таможенным органам счета на оплату покупки, чеки и другие бумаги, которые засвидетельствуют приобретение мотоцикла по конкретной стоимости.
Однако, предоставление указанных документов может оказаться для таможенных работников недостаточным – по своему усмотрению они имеют право самостоятельно определить таможенную стоимость мотоцикла.
Устанавливают их ориентируясь на цены, указанные в иностранных каталогах (NADA – для товара, пригнанного из США либо Канады, и Schwackeliste ZWEIRAD – для европейских мотосредств).
Пример расчета растаможки мотоцикла
Предположим, что границу России пересекает мотоцикл Honda Street 2009 г., приобретенный физическим лицом в Германии для личного использования за 7500 дол. США.
Объем его двигателя составляет 700 см. куб., мощность – 598 л.с., масса – 200 т.
Таможенное оформление данного мотоцикла составит 250 руб., что является приблизительным эквивалентом 4,6 дол. США
Ввозная пошлина составит: 7500 дол. США х 18% = 1350 дол. США.
Размер акциза составит 332 руб. х 598 л.с. = 198 536 руб., что является эквивалентом 3670 дол. США.
НДС 18% = 2255 дол. США.
Теперь рассчитаем полную стоимость растаможивания:
4,6 дол. США + 1350 дол. США + 3670 дол. США + 2255 дол. США = 7279,6 дол. США.
Трудности растаможки мотоциклов
Основной проблемой, связанной с растаможиванием мотоциклов на территории России являются высокие таможенные пошлины, размер которых практически приравнивается к первоначальной стоимости транспорта заграницей.
Цена мотоцикла у официальных поставщиков мало чем отличается от стоимости пригнанного товара с добавлением таможенных уплат.
К тому же, чем новее и мощнее транспортное средство, тем соответственно крупнее будет сумма таможенных пошлин.
Многие модели этого производителя могут похвастаться хорошими качествами, но в Хонда Х 11 они достигают идеала.
Модельный ряд серии этого мотоцикла выпускался не очень стабильно, поэтому каждая последующая модель имела определенные внешние и внутренние изменения.
Варианты решения проблемы растаможивания
У байкеров остается всего несколько вариантов решения данной проблемы – благодаря вездесущей коррупции можно попробовать растаможить мотоцикл, найдя общий язык с начальником таможенной службы либо таможенным брокером.
В зависимости от региона суммы «благодарности» за содействие значительно варьируются, однако, на практике все равно удастся сэкономить приличную сумму.
В качестве альтернативы многие мотолюбители практикуют ввоз мотосредства под видом металлолома, предназначенного для разборки на детали.
Стоимость растаможки такого мотоцикла существенно ниже, оформляется транспортное средство в органах дорожной полиции как действующее.
Однако, применение подобных способов не является гарантией достижения желаемого результата, поскольку ни один таможенный работник не сможет обнадежить клиента позитивным исходом с вероятностью в 100%.
Остается либо надеяться на удачу, либо действовать в обход закона и не связываться с вопросом растаможивания в принципе, ездя на мотоцикле до первой остановки дорожной полицией, сопряженной с проверкой документов.
Также не стоит забывать и о том, что нерастаможенное транспортное средство невозможно легально продать, в связи с чем его цена будет значительно заниженной в сравнении с закупочной.
Действующее российское законодательство, прикрываясь обеспечением защиты отечественного производителя, рубит на корню желание граждан официально оформлять купленное за рубежом транспортное средство, наполняя карманы таможенной службы непомерными таможенными ставками.
Остается лишь надеяться, что курс на европеизацию рано или поздно принесет необходимые изменения в Таможенный кодекс РФ и снизит нормы таможенной очистки, а вместе с ними и размеры таможенных пошлин на ввоз иностранных мотосредств.
Сколько стоит растаможка мотоцикла — порядок таможенной очистки и расчёта стоимости
Мотоцикл популярное в нашей стране транспортное средство, но, к сожалению, отечественный производитель пока не очень радует взыскательного мотолюбителя, как результат — основной состав двухколёсного мотопарка представлен импортными образцами.
Купить мотоцикл можно в салоне, со склада или по объявлению, а можно попробовать привезти самостоятельно из-за границы.
В данной статье попытаемся выяснить, выгодно ли физлицу завозить мотоцикл самостоятельно с финансовой точки зрения, и какие нюансы нужно учитывать, если вы решили сделать импорт мотоциклов своим бизнесом.
Порядок растаможки мотоцикла
Схема мало чем отличается от аналогичной для любого другого товара. Разница появляется, если вы хотите не просто ввезти мотоцикл для собственных нужд, а самолично въехать на нём из-за границы.
Отличия незначительны и сводятся к тому, что ряд действий, в том числе и внесение депозита, придётся выполнить заранее, чтобы к вашему появлению на таможенно-пропускном пункте деньги уже были на соответствующем счету госказначейства, а предварительные данные о мотоцикле — в таможенной системе.
Итак, алгоритм действий:
- Совершаете покупку, требуете у продавца всю имеющуюся техническую документацию, а также коммерческие документы — инвойс или купчую.
Если сделка происходит между двумя юридическими лицами субъектами внешнеэкономической деятельности, то обязателен контракт с указанием условий и цены поставки. - Определение таможенного кода мотоцикла обычно не составляет труда, так как в международной практике, хотя бы первые 6 цифр обычно совпадают, вычислить оставшиеся 4 можно даже самостоятельно, зная точный объём двигателя.
- В зависимости от кода рассчитываем платежи. Это сбор за таможенное оформление, пошлина, акциз, НДС. Для юр. лиц пошлина составляет 16-20% плюс НДС 18%.
Физлица для собственных нужд ввозят мотоцикла по единой ставке 41,6%. Если двигатель 150 л. с. и более, то дополнительно рассчитывается акциз. - Вместе с брокером составляется предварительная декларация, и вносятся все платежи на соответствующий счёт госказначейства.
Это всё. Ваш мотоцикл (или партия мотоциклов) готов к пересечению государственной границы.
Далее поговорим подробнее о финансовой составляющей — расчёте платежей.
Сколько стоит растаможка мотоцикла — подсчёт платежей
Кроме оплаты продавцу за сам товар при импорте транспортных средств с его будущего владельца обязательно также взимаются в пользу государства ряд платежей. Это:
- пошлина;
- для мотоциклов с мощностью свыше 112,5 кВт (150 л. с.) — акциз;
- НДС;
- сбор за таможенное оформление.
Официально вы платить не обязаны, но в действительности придётся:
Хорошая новость состоит в том, что утилизационный сбор за мотоциклы не взимается.
Далее все по порядку.
Пошлина для партии мотоциклов зависит от объёма двигателя: чем больше объём, тем ниже пошлина.
Для примера возьмем 16% пошлину на мотоцикл с объёмом движка 2000 кубических сантиметров. Пошлина насчитывается не на закупочную стоимость мотоцикла, а на так называемую таможенную стоимость (далее ТС).
ТС в идеале — это цена закупки плюс стоимость транспортировки до таможенной границы РФ.
То есть, если вы уплатили продавцу 2000 долларов, и еще 400 долларов за доставку, то 16% будут высчитываться исходя из суммы 2400.
Есть нюанс — вам могут не поверить, что мотоцикл куплен за 2000, а не дороже.
Для неоднозначных случаев у таможенников есть специальные реестры-каталоги, согласно которым они вычисляют стоимость импортируемого мотоцикла, б/у и нового.
- Если вам повезло купить мотоцикл за 2000, в то время как в каталоге оценочная стоимость аналогичной модели составляет 3000 долларов, то платежи вам начислят исходя из большей суммы (3000).
- Если в каталоге цена ниже, чем в инвойсе, то опять начислят исходя из более высокой стоимости (3000).
Что делать, если вы не согласны с вменяемой вам ТС, влияющей на общую стоимость растаможки мотоцикла? На этот случай есть экспертиза.
Вы должны заказать её за свой счёт, причём в тот момент, когда у эксперта есть реальный доступ к новоприбывшему транспортному средству и у вас есть документ, подтверждающий пересечение мотоциклом таможенную границу РФ.
Фактически мотоцикл на этот момент уже простаивает на терминале и таможня «включила счётчик» за дополнительное хранение, а транспортники, если таковые тоже участвуют в транзакции, ежедневно насчитывают вам суммы за простой.
Экспертиза по времени займёт не менее 3-х дней, и обойдётся в 2000 руб. и выше. Прежде чем принимать решение, следует посчитать, сколько вы сэкономите платежей, и сколько вам накинут сверху за простой и дополнительное хранение.
Каждый случай индивидуален — экспертиза однозначно выгодна, если речь идёт о завышении стоимости на партию б/у мотоциклов одной модели, если речь о недорогом единичном транспортном средстве — заказ экспертной оценки не может быть выгодным.
Предположим, с таможенной стоимостью мы разобрались и пошлину нам начислили. Далее идёт НДС.
В РФ НДС составляет 18% и начисляется уже на сумму, полученную вместе с пошлиной (и акцизом, если таковой имеется).
Формула расчёта платежей с НДС выглядит так «(ТС*1,16*1,18) — ТС».
В наших цифрах получается уравнение: (2400*1,16*1,18) — 2400 = 885,12, т.е. сумма платежей исходя из ТС 2400 составляет 885,12 дол.
Сбор за таможенное оформление
На фоне вышеприведённой цифры сбор за таможенное оформление для физ. лиц в размере 250 руб. кажется сущей мелочью.
Для крупных партий товара, ввозимого юридическими лицами, размер этого сбора зависит от общей стоимости контракта.
Брокерские услуги
Для организации взаимодействия с таможней вам придётся обратиться к посреднику — к услугам таможенного брокера, которые обойдутся в зависимости от региона РФ, но не ниже 5000 руб.
Кроме того, хороший брокер обязательно вам подскажет, где заказать сертификацию на мотоцикл. Цены на последнюю услугу тоже разнятся, но приготовьтесь отдать еще в районе 3000 руб.
С теорией все понятно, теперь попробуем представить, как растаможка будет выглядеть технически.
Техническая сторона растаможки мотоцикла
Если мотоцикл едет к вам в составе сборного груза, а не собственным ходом, то вы заранее должны предоставить брокеру:
- коммерческие документы (инвойс или купчая),
- технические документы (техпаспорт, свежеоформленный сертификат).
На основании чего брокер сделает предварительную декларацию (таможенный сертификат) и по средствам таможенной системы отправит её на тот погран. переход, через который ваш мотоцикл попадёт на территорию РФ.
Номер предварительной декларации обязательно должен быть сообщен лицу, сопровождающему мотоцикл (обычно водитель).
Ещё одним необходимым условием для пересечения границы является внесение всех платежей в пользу и на счёт государства. То есть, пошлину и НДС вы должны оплатить заранее, можно это сделать на своей региональной таможне или просто перечислить сумму по реквизитам, которые выдаст вам брокер.
Если мотоцикл доставляют только до границы, то вам придётся самостоятельно «встречать» его на таможенном переходе, пограничники вам расскажут что к чему, но в любом случае побегать придётся.
Но смысла оттягивать этот процесс нет, так как фактически вы уже за всё заплатили, остались только организационные и бумажные вопросы, и ваш мотоцикл готов к постановке на учёт.
Стоит ли обращаться к посредникам на таможне и каковы виды таможенных услуг — нужная информация для начинающих участников ВЭД.
Преимущества лизинга грузовых автомобилей вот тут. Этот вопрос заслуживает тщательного анализа.
Стоит ли обращаться к дилерам
Вы изучили всю информацию, использовали все ресурсы, в том числе и калькулятор растаможки за 2014-15 года и просчитали всю процедуру, но оказалось, что у дилеров цена ниже, в чём причина?
Процедура растаможки крупных партий оптовых операторов мало чем отличается от растаможки единичного мотоцикла для собственных нужд, но у крупных операторов есть ряд объективных преимуществ — дилерская скидка, у физлица её нет.
При покупке из-за рубежа у субъекта внешнеэкономической деятельности НДС не включён в закупочную цену, а при покупке одной единицы техники физлицом, тем более б/у, НДС, скорее всего дважды будет учтён в стоимости. Даже если продавец его вернёт, то конечному покупателю может не сообщить.
Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Транспорт».
Бесплатная консультация по телефону:
Москва и Московская область: +7 (499) 703-48-81 (звонок бесплатен)
Санкт-Петербург и Лен.область: +7 (812) 309-93-24
Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статье могла устареть!
Наш специалист бесплатно Вас проконсультирует.
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди.
Регистрация мотоцикла в ГИБДД в 2018 году. Постановка скутера на учет
— ПТС и СТС (если оно есть), документы на номерные агрегаты (при наличии);
— документ подтверждающий право собственности;
Кроме того есть еще и дополнительный список документов, ознакомится с ним можно по ссылке.
Нет, не нужно. Теперь о наличии страховки инспектор узнает по электронной базе.
— 1500 рублей за выдачу номеров;
— 500 рублей за выдачу СТС;
— 350 рублей за внесение измений в ПТС.
Можно, если воспользоваться услугами портала «Госуслуги».
— штраф от 500 до 800 рублей;
— повторное нарушение — штраф до 5000 рублей или лишение прав на срок до 4-х месяцев;
— нарушение правил регистрации ТС — штрафа размером от 1500 до 2000 руб.
Приобретая себе железного коня, помните, что, несмотря на внешние отличия от автомобиля, постановка мотоцикла на учет в ГИБДД в 2018 году, как и ранее, является обязательной процедурой. Это же касается и скутеров. При этом необходимо точное соблюдение сроков регистрации. В случае невыполнения данного требования, на собственника (владельца) может быть наложена административная ответственность.
Положения и порядок регистрации скутеров в ГИБДД, равно как и мотоциклов установлены Постановлением Правительства РФ от 12.08.1994 N 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации», а также Приказом МВД России от 24.11.2008 N 1001 «О порядке регистрации транспортных средств».
Согласно данным законодательным актам, собственник и/или владелец приобретаемого ТС обязан в срок не более 10 дней поставить мотоцикл или скутер на учет. Постановка скутера на учет в ГАИ не отличается от идентичного действия в отношении мотоцикла. Для этого необходимо предоставить в ближайшее отделение автоинспекции следующие документы:
ПТС и СТС (если оно есть), документы на номерные агрегаты (при наличии);
договор купли-продажи (или другой документ, на основании которого возникло право собственности на ТС);
заявление о регистрации ТС (выдается не во всех отделениях, но зачастую его можно получить заполненным на месте за дополнительную плату).
При наличии любого из нижеследующих документов, предоставить их также необходимо:
Документы на номерные агрегаты;
таможенные документы о временном ввозе транспортных средств на срок свыше полугода (п. 15.4.1 приказа МВД России от 7 августа 2013 г. N 605);
документы об утилизации транспортного средства (при восстановлении регистрации фактически не утилизированных авто, но уже снятых с учета) (п.15.10 приказа МВД России от 7 августа 2013 г. N 605);
постановление следственного органа и документы, являющиеся основанием идентификации транспортного средства (например, экспертное заключение), в ситуации возврата ТС после хищения (п.15.11 приказа МВД России от 7 августа 2013 г. N 605).
Обратите внимание, что Приказом МВД России от 20.03.2017 N 139 отменено:
Право сотрудников ГИБДД требовать предъявления полиса ОСАГО при регистрации – его получают в рамках электронного обмена (исключен п. 15.6 приказа МВД России от 7 августа 2013 г. N 605);
ограничение срока до 10 суток на получения знака «ТРАНЗИТ» (п.33 Приказа МВД России от 24.11.2008 N 1001).
Это не означает, что оформленного полиса ОСАГО у вас может не быть, просто его не нужно предоставлять в бумажном виде, сотрудники ГИБДД будут видеть его в базе данных.
Так как постановка скутера на учет в ГИБДД, как и постановка мотоцикла — это сугубо государственная операция, за ее выполнение необходимо уплатить госпошлину. Ее размер установлен в статье 333.33 Налогового Кодекса РФ:
1500 рублей за выдачу государственных регистрационных знаков на мототранспортное средство;
500 рублей за выдачу свидетельства о регистрации мототранспортного средства.
350 рублей за внесение измений в ПТС.
Если воспользоваться онлайн оплатой через портал Госуслуг, то вы получите скидку в 30%. Более подробно об этом читайте тут
Если же собственником были нарушены сроки регистрации, то по отношению к нему применяется административная ответственность, которая регулируется КоАП:
пункты 1 и 2 статьи 12.1 КоАП — эксплуатация незарегистрированным ТС в первый раз навлекает штраф от 500 до 800 рублей, повторное нарушение влечет штраф до 5000 рублей или лишение прав на срок до 4-х месяцев;
пункт 1 статьи 19.22 КоАП — нарушение правил регистрации ТС влечет наказание в форме штрафа размером от 1500 до 2000 тысяч рублей.
Сбор документов, правильное их оформление и наличие многих других тонкостей процесса постановки мотоцикла или скутера на учет может вызвать трудности для человека, не знакомого со всеми юридическими аспектами. Поэтому, для снижения затраты времени и нервов лучше всего доверить профессионалам провести регистрацию ТС в ГИБДД.
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди.
